Að sögn vísindamanna er sebra elsti fulltrúi hrossaröðarinnar og aðgreinir sig með sérstökum frumstigi. Næstu ættingjar hennar geta talist hestur og asni.

Fyrstu fulltrúar artiodactyl landsliðsins komu fram á plánetunni okkar fyrir um 54 milljónum ára. Þetta voru forfeður nútíma hrossa, asna og sebra. Stærðir þeirra voru miklu minni en nútíma afkomendur þeirra og reyndar voru þær mjög frábrugðnar þeim síðarnefnda.

Það tóku 52 milljónir ára fyrir fulltrúa þessa aðskilnaðar að taka endanlega mynd. Og síðan var aðskilnaðinum skipt í hópa sem dreifðust um landið. Aðstæður þar sem hver hópur lifði breyttust með tímanum, hóparnir sjálfir urðu fjarlægari hver frá öðrum og að lokum var afleiðing slíkrar einangrunar myndun þessara tegunda artiodactyl tegunda sem við þekkjum nú.

Zebroid

Svo það er óhætt að segja að þessar tegundir artiodactyls sem búa hlið við hlið hjá okkur (og þetta eru hestar, asnar og sebur) eru afleiðing þróunarþróunar, sem hefur verið í gangi í 54 milljónir ára. Maðurinn tamdi marga fulltrúa þessa aðskilnaðar en sebra slapp við þessi örlög. Sennilega er ástæðan fyrir þessu lítið þol þessara dýra. Þetta er sprettur dýraheimsins - hann fær að þróa mikinn hraða en hann þreytist mjög fljótt. Og eðli þessa dýrs er ekki sykur! En út á við er sebra mjög sæt og aðlaðandi.

Zebroids eru afurð þess að fara yfir mismunandi tegundir dýra úr hrossaræktinni.

Svo virðist sem þessir eiginleikar - hraði og fegurð - hafi hvatt mann til að temja sebru. Ekki var ákveðið að gera þetta á venjulegastan hátt, nefnilega með því að fara yfir þessa villtu fegurð með öðrum hrossdýrum, sem eru ættingjar sebra. Sem afleiðing af slíkri meðferð fengust óvenjuleg dýr með ekki síður óvenjuleg nöfn. Algengt nafn þeirra er zebroids. Þetta nafn kom frá samsetningu tveggja orða: sebra og blendingur.

Blendingur sebra og asni.

Hér eru dæmi um slíka krossa:

Ef þú ferð yfir sebra og hest, þá er afleiðingin zors (Zorse, mynduð af ensku orðunum "hestur" - "hestur" og "sebra" - "sebra".

Blendingur sebra og hestur.

Sebra sem er krossuð með asni sem afleiðing gefur sónka (Zedonk eða Zonkey er sambland af ensku „sebra“ - „sebra“ og „asni“ - „asni“).

Ef þú ferð yfir sebru og hest, þá færðu zoni (Zony er sambland af ensku „sebra“ - „sebra“ og „hest“ - „hest“).

Zebroids eru ræktaðir til að bæta ákveðna eiginleika ýmissa dýra til notkunar í bænum.

Frægasta zonkið (sebra asna blendingur) tilheyrði Sir Sanderson hofinu í Lancashire. Þessi zebroid rak vagninn eftir sundið allt til dauðadags.

Ef þú finnur villu skaltu velja texta og ýta á Ctrl + Enter.

Jörðin

Eftirlíking af hreyfingu dýrahluta er langvarandi eiginleiki verkfræðinga. Bíll hefur fjögur hjól af nákvæmlega sömu grundvallarástæðu fyrir því að hryggdýra á landi er með fjóra útlimi. Android vélmenni herma í raun eftir hreyfingu mannslíkamans, iðnaðar vélfærafræði vélstjórar afrita nákvæmlega öll sex gráður frelsis mannshöndarinnar og Boston Dynamics vélar geta nú verið skakkar dýrum.

En vélmenni halda áfram að snúa sér að náttúrunni til innblásturs og nýlega hafa kakkalakkar vakið athygli þeirra. Vísindamenn frá Harvard háskóla rannsökuðu hátt hreyfingar skordýra og af þeim sökum komust þeir að því að sterk ytri beinagrind kakkalakkans gerir honum kleift að yfirstíga hindranir á óvenjulegan hátt. Í fyrstu hrynur kakkalakkinn í hindrun, en eftir það breytir hann um stefnu án þess að tapa hraða (með öðrum orðum, hann neytir hreyfiorku mjög efnahagslega). Þökk sé þessari eign, er kakkalakkinn auðveldlega bjargaður frá óseggjendum sínum. Verkfræðingarnir hafa mikinn áhuga á getu skordýra til að komast í þrengstu eyðurnar þrátt fyrir harða kítóna skel.

Talandi um þá tækni sem dýr hafa kannað við getur maður ekki annað en nefnt flug: höfundar fyrstu flugvélarinnar reyndu að líkja eftir fuglunum jafnvel of bókstaflega og neyddu bíla sína til að blaka vængjunum. En tíminn setti allt á sinn stað: frá fuglum byrjaði fólk að læra loftaflfræði sína og beitti því jafnvel í landflutningum.

Háhraða járnbrautarverkfræðingar í Japan hafa lent í vandræðum vegna fjalllendis þessa lands. Það þurfti að reisa mörg jarðgöng til að leggja lögin, en við innganginn að þeim var flutningavélin að þjappa loftinu fyrir framan það. Útgöngunni úr hellum úr manngerðum fylgdi mikill löngun, bæði farþegum og áheyrnarfulltrúum hræddir.

Vandinn var leystur þökk sé einum verkfræðinganna, sem auk vinnu var hrifinn af oritfræði. Hann tók eftir því að kóngafiskar, sem kafa í vatnið, skapa í raun ekki skvetta af vatni. Að sögn vélstjórans er þetta vegna lögunar goggsins. Til að þróa þessa hugmynd þurfti auðvitað mikið af tilraunum í vindgöngunum, en lögun fuglabeinsins var upphafið að prófunum. Fyrir vikið fengu locomotives fugl nef og fóru að fara út úr göngunum miklu hljóðlátari.

Önnur tækni fljúgandi dýra væri hægt að nota í rafbókum. Vísindamenn notuðu meginregluna um endurspeglun ljóss með vog á vængjum nýmfalíðfiðrilda og þróuðu á grundvelli þess efni fyrir litað rafrænt blek Mirasol. Að auki mun eign Butterfly vængjanna til að breyta um lit eftir hitastigi mynda grundvöllinn til að búa til ofhitnun skynjara.

Kóðinn

Rafmótorinn og rafallinn eru samt alveg heiðarlegar mannlegar uppfinningar. Uppfinningamennirnir gátu ekki séð frumgerð sína í náttúrunni: á 19. öld voru engar rafeindasmásjár sem gerðu það kleift að skoða í smáatriðum tækið og starfsregluna ATP syntasaensímið, sameindavél um tugi nanómetra að stærð. Á sama tíma er meginreglan um notkun rafmagns véla útfærð í þessu próteini með sérstakri náð.

Fasti hlutinn (hliðstæða statorins) er fastur í himnu hvatberanna eða klórplastsins og að innan er snúningur hluti sameindarinnar - númerið. Þessi sameinda mótor notar mögulegan mun á himnunni: jákvætt hlaðnar vetnisjónum er ýtt út úr hvatberunum við frumuöndun. Þaðan hafa þeir tilhneigingu til að komast aftur inn, þar sem hleðslan er neikvæð, en eina leið þeirra til hvatberanna er í gegnum sameindamótor ATP synthase. Með því að snúa „snúningi“ valda róteindir próteininu að mynda ATP sameind - innanfrumu eldsneyti. ATP synthase getur verið með annan rekstraraðferð: þegar mikið af ATP er og himnuspennan er ófullnægjandi getur ensímið notað eldsneyti og dæla róteindir í gagnstæða átt, sem eykur möguleikamuninn. Þannig sameinar eina sameindavélin með stærð 20 nm eiginleika rafala og rafmótors.

Maður getur bara vonað að einkaleyfin á uppfinningum náttúrunnar runnu út fyrir hundruðum milljóna ára og við munum geta gissað á hana fjölmörg fleiri áhugaverðar nýjungar.