Veiðikörfu Rússlands, sem stendur fyrir um 40% af afla lúðu-, lax-, pollock-, þorsk- og Vestur Kamchatka krabba, er Okhotsk-hafið. Umhverfisvandamál þessa svæðis draga í efa þessa fullyrðingu. Boranir á hafi úti og þróun hagkerfisins í Austurlöndum fjær eru mikilvægir þættir í efnahagslífi lands okkar. En þau eru ekki þess virði að umhverfisvandamál Okhotsk-hafsins, sem við munum fjalla stuttlega um í þessari grein.

Landafræði

Síðan 2014 hafa 52 þúsund ferkílómetrar af Okhotsk-sjónum verið úthlutað til Rússlands af SÞ. Þessi innlandshafi lands okkar er aðskilinn frá Kyrrahafi með eyjunum Hokkaido og Sakhalin, Kamchatka-skaganum og Kuril-eyjum. Heildarflatarmál sjávarflatar er 1603 þúsund ferkílómetrar, hámarksdýpt er næstum 4 þúsund metrar, og meðaltalið er 1780 metrar. Frá október til júní er norðurhluti sjávar þakinn ís. Fullrennandi Cupid og minni Kukhtuy og Okhota renna í sjóinn. Það var undir nafni þess síðarnefnda sem það fékk nafnið, þó það hét áður Lamsky og Kamchatsky.

Abiotic vísbendingar

Hitastig vatns á sumrin er +10. +18 ° C, að vetri til - 2 ° C. Þetta á við um yfirborðslagið og á meira en 50 metra dýpi heldur millilag vatnsins stöðugu hitastigi árið um kring, sem er +1,7 ° C. Selti vatns á yfirborðinu er á bilinu 32,8 til 33,8 prósent. Í millilaginu er seltan aðeins hærri (34,5%). Í þáttum ferskvatnsáa er það sjaldan yfir 30%. Hinn tiltölulega flatur Okhotsk undirliður, hluti af evrópska meginlandi, veldur enn léttum botni. Samt sem áður einkennist allt svæðið af aukinni skjálftavirkni, hér eru um 30 virk eldfjöll.

Efnahagslegt gildi

Þetta er hefðbundið fiskveiða- og sjávarréttasvæði eins og krabbar og þang. Hluti af norðurhafsleiðinni liggur um Okhotsk-hafið. Stærstu hafnir í Austurlöndunum fjær eru staðsett við strendur þess: Magadan, Severo-Kurilsk, Korsakov (Sakhalin) og Okhotsk. Á strandsvæði Sakhalin er verið að þróa kolvetnishráefni. Samkvæmt nútíma áætlunum eru 8 - 12 milljarðar tonna af venjulegu eldsneyti. Þetta er allt að 12% af öllum mögulegum endurheimtanlegum forða landgrunnsins og allt að 4% af landsbundnum möguleikum kolvetnis.

Biota of Sea of ​​Okhotsk

Tegundafjölbreytni stranda og eyja Okhotsk-sjávar er rík og einstök. Það eru meira en 150 strand- og 12 eyjar sjófuglaþyrpingar á svæðinu. Heildarfjöldi er að nálgast 11 milljónir einstaklinga, fulltrúar 15 tegunda. Í sjónum eru íbúar loðselda, hlébarða, sela, norðurhvala (sæði hvala, háhyrninga og hnúfubakar). Það eru laxahár, Katranas, töluvert af stingrays. Miklir fiskistofnar (allt að 200 tegundir), táknaðir með pollock, þorski, nokkrar tegundir flundra, síld, lax og margar aðrar fisktegundir, ákvarða tilvist fjölbreyttrar lífríkis stórra spendýra. Mikið úrval af hryggleysingjum (lindýr, bergdýr, krabbadýr) og ríkur vatnsflóra hafsins stuðla að fjölbreytni tegunda.

Krabbaparadís og einstakt plöntusvif

Þessi sjó er í fyrsta sæti í heiminum í stofnum af tegundum af tegundum krabbadýra. 80% af heimsframleiðslunni á Kamchatka krabbi er framleidd í Okhotsk-sjó. Umhverfismál tefla þessum ásökunum í hættu þar sem krabbadýr eru vísbendingar um hreinleika vatns. Kamchatka krabbi hérna nær 1,5 metra í fótlegg og vegur allt að 3 kíló. Plöntupláneta er táknuð með fríkjum. Sjórinn er ríkur í brúnum (þara), rauðum og grænum þörungum.

Lögun og úrræði í Okhotsk Sea

Vatnasvið Okhotsk Sea er 1603 þúsund fermetrar. km., hámarksdýpt er 3916 m, meðaltalið er 821 m. Viðskiptabirgðir eru táknaðar með 40 fisktegundum, þar á meðal sjávarbassi, navaga, síld, pollock, þorski. Lax - chum lax, bleikur lax, chinook lax, sockeye lax eru útbreiddir, það eru ríkir stofnar af krabbi (1. sæti í heiminum). Frá botni sjávar, sem hefur fjölbreyttan léttir, eru olíu- og kolvetnis hráefni dregin út. Sjóleiðir tengja Vladivostok við Kuril Islands. Allir þessir þættir hafa áhrif á myndun vistkerfisins Sea of ​​Okhotsk.

Olíumengun

Okhotsk-hafið, einkum vatnið sem þvoið Kamchatka-skaga, þangað til nú, þykir nokkuð hreint. Í meira mæli er það vegna þess að á þessu landsvæði er engin námuvinnsla og vinnsla steinefnahráefna og engin umhverfisvæn iðnaðarfyrirtæki.

Allar fljót og uppistöðulón Kamchatka eru steinefnuð í litlu magni, þau einkennast af fullnægjandi súrefnisstjórn og tiltölulega lítil mengun, vegna þess að ekki eru miklir mengunarheimildir á vatnasviðinu.

Árnar í norðvestur- og vesturströndinni fara yfir sléttuna í Vestur-Kamtsjatka, þar sem eru mörg móbergsmýr. Ásamt mýrarvatninu eru árnar mettar með miklu magni af gróðurleifum, lífrænum efnum og fenólum. Í sumum tilvikum eykst styrkur olíuafurða í ánni og stafar það af skolun með stormi og bráðnar vatni frá geymslu eldsneytis og smurolíu.

Í grundvallaratriðum er aukið magn af olíuvörum á svæðum þar sem sjávarflotinn er samþjappaður. En þökk sé verkun strauma, ebbs og flæðis minnkar innihald þeirra í vatni hratt, vatn fer ekki yfir leyfilegan hámarksstyrk skaðlegra þátta í nokkurra kílómetra fjarlægð frá mengunaruppsprettunni.

Yfirvofandi hætta vegna olíuvinnslu

Þar til nýlega hélst strönd Okhotsk-hafsins, í samanburði við önnur svæði í Austurhafinu, nokkuð hrein og mjög afkastamikil. Ástandið getur hins vegar róttækan breytt væntanlegri könnun og framleiðslu á olíuvörum, sem hótar að auka mannauðsmengun.

Slíkar aðgerðir leiða oft til breytinga á vatnsgæðum, samsetningu og uppbyggingu samfélagsins, minnkun á líffræðilegum fjölbreytileika og lækkun á lífrænni framleiðni.

Kolvetni er talinn aðal eiturefni í olíufær um að safnast fyrir í lífverum og hafa eiturhrif. Leysanlegar arómatískar afleiður í styrk (5-50 klukkustundir / 1 milljón klukkustundir af vatni) eru skaðlegar mörgum lífríki sjávar. Hráolía, jafnvel í mjög lágum styrk, eitur botninn og svifdýra.

Greining á gögnum í rannsókninni á hraði niðurbrots olíuafurða í hafsvæðinu í Okhotsk-sjónum bendir til ákaflega hægs rotnunarferlis. Sem afleiðing af vindi og sjávarfallastraumum rennur olía um talsverðar vegalengdir og hefur þar með neikvæð áhrif á vistkerfi vatnssvæða sem eru verulega fjarlægð úr ruslinu.

Olíumengun

Helstu orsakir olíumengunar eru tengdar losun hreinsaðra afurða með olíuhreinsunarstöðvum sem staðsettar eru á strandsvæðinu, seglskipum, svo og olíuframleiðslu frá hillu Okhotsk. Mengun kemur einnig frá frárennsli ár sem streyma í sjóinn. Með hjálp vinds og sterkra strauma er risastórt svæði yfirborð sjávar þakið olíufilmu.

Umhverfisvandamál koma upp vegna eitraðs kolvetnis sem er í olíu, sem safnast upp í lífverum: hráolía, jafnvel í hverfandi styrk, eitrar dýr í sjávarfangi.

Vegna hægs sjálfshreinsunar sjávar tekur olíu niðurbrot langan tíma. Áhrif:

• breytingar á samsetningu og uppbyggingu sjávar,
• samdráttur í fiski og öðru lífríki sjávar,
• samdráttur í lífrænni framleiðni sjávar.

Olíuafurðir í vatni

Leið Norðursjóleiðar liggur um hafið og umhverfisvandamál Okhotsk-hafsins eru ekki síst af völdum mikils fjölda skipa og tankbíla í sjónum þess. Skip hafa slæm áhrif á umhverfisástandið á mismunandi vegu. Þetta er breyting á hljóðeinangrun, segulmögnun, geislun, rafmagns- og hitauppstreymi á vatnasvæðinu. Umhverfisvandi Okhotsk-hafsins stafar af heimilissorpi og iðnaðarúrgangi, úrgangsvatni og eldsneyti. Þó að flutningar séu ekki mestu vandræðin ættirðu ekki að afskrifa þennan þátt.

Hvað annað leiðir til umhverfisvandamála í Okhotsk Sea?

Loftmengun

Vatnsbifreiðar, þar á meðal tankbílar, herskip, flutningaskip, farþegaskip, fiski- og fiskvinnsluskip o.s.frv., Sem eru í náttúrulegu umhverfi Okhotsk-hafsins, geta verið talin gervig tæknileg formgerð sem hefur hættu á að trufla vistfræðilegt jafnvægi.

Sérfræðingar bera kennsl á tíu meginheimildir um neikvæð áhrif skipsins á andrúmsloftið, lífríkið og vatnsfrumuna:

1. hljóðeinangursreit
2. segulsvið,
3. geislunarreit
4. rafsvið,
5. hitauppstreymi
6. heimilissorp,
7. iðnaðarúrgangur
8. skólp,
9. galli feita vatni,
10. eldsneyti bruna vörur,

Þrátt fyrir þá staðreynd að sjóskip taka ekki forystuna í umhverfisáhrifum á umhverfið, ætti ekki að gera lítið úr þessari tegund tæknilegra áhrifa vegna verulegs styrks sjávarútvegs og flotaskipa á afmörkuðum svæðum í Okhotsksjó.

Horfðu á myndbandið: Sea of ​​Okhotsk

Þróun á hafi úti

Kolvetnisframleiðsla í hillusvæði Okhotsk-sjávar er umhverfisvandamál af hugsanlegum toga. Umhverfissamtök Sakhalin og Kamchatka hafa lengi verið að reyna að vekja athygli ríkisstofnana og almennings á hættunni sem bíður okkar á þessari braut. Umhverfisvandamál Okhotsk-hafsins og leiðir til að leysa þau tengjast fyrst og fremst því að tryggja öryggi heimsins við olíufyrirtæki. Þegar öllu er á botninn hvolft, safnast kolvetni - helsti eiturefni í olíu - í lífverum og jafnvel í styrkleika 5-50 hlutar á hverja milljón hluta vatns er það skaðlegt lífríki sjávar. Og hráolía í lágmarksskömmtum drepur meginþáttinn í fæðukeðjunni - botnplöntuna og svif dýra.

Óskynsamleg náttúrustjórnun

Óræðar veiðar og veiðiþjófur leiða til umhverfisvandamála Okhotsk-hafsins. Þetta er brot á skilmálum veiða og umfram framleiðslumagn. Nú þegar er í dag grafið undan stofnum krabbadýra (Kamchatka krabbi), laxa (Austur-Sakhalin bleikur lax) og mörgum öðrum tegundum í atvinnuskyni. Í nýlegum löggjafarverkefnum í Sakhalin Oblast er verið að íhuga að draga úr og takmarka iðnaðarveiðar og sjávarafurðaframleiðslu. Að auki, síðan 2014 hefur baráttan gegn veiðiþjófnum verið efld hér.

Ótrúlegar verur Okhotsk-hafsins

Aðeins á þessu svæði eru nokkrar ótrúlegar skepnur sem fáir vita um. Til dæmis aprílgóperinn. Mjög sjaldgæft spendýr sem býr á strandsvæðinu nærir fiskum og sjófuglum. Og þar að auki er það kunnugt íbúum frá skemmdum á bátum og meiðslum neðansjávar kafara. Hjörð af þessum litlu dýrum ræðst á stóran hund og getur borðað hann. Eða staðbundinn naut terrier - steinbít (karfa fjölskylda), einnig þekktur fyrir kafara. Borða ekki borða, en bítur sársaukafullt og brýtur sundföt. Eða ótrúleg og sjaldgæf skepna - sjógúrka. Trepang (bergvatnslaga af holothurian ættkvíslinni), ef um hættu er að ræða, kastar sér á óvininn með eigin eitruðri innvegg. Eitrað eiginleikar þeirra eru notaðir af manninum við framleiðslu á lyfjum og ýmsum útdrætti.

Auðlindir Okhotsk-hafsins og umhverfisvandamál Kyrrahafsins eru undir athugun sambands stjórnvalda. Í ljósi mikilvægis þessa svæðis í viðskipta- og orkuþætti efnahagslífsins, auk svæðisbundinna áætlana til verndar lífríki lífríkis, er einnig gert ráð fyrir stofnun sambands umhverfisáætlunar.

Kjarnmengun

Hugsanleg hætta á geislavirkum mengun er táknuð með sokknum og flóðum hlutum í tengslum við tap á verndarhindrunum þeirra. Þekkt mál:

1. Árið 1987 var geislalækjavirkjun flutt með þyrlu til fjarlægs vitans, sem vegna vandamála sem upp komu við flugið, var látin falla niður í Okhotsk-sjó nálægt Sakhalin. Eftir 4 ár var herdeildinni skipað að finna tækið en því var ekki fullnægt.
2. Árið 1997 féllu borgaralegir flugmenn frá sér geislamyndunarvarma (RTG) á vatnasvæðið nálægt Cape Mariatengt fyrsta hættuflokknum. Rafallinn var tekinn úr sjónum árið 2007.
3. Að sögn starfsmanna Rannsóknamiðstöðvar Kurchatov-stofnunarinnar voru önnur 39 RTG notuð við flóð í Okhotsk-sjó í bága við umhverfiskröfur.

Geislavirkur úrgangur sem flóð í Okhotsksjó mun ógna Rússum í 600-800 ár. Hins vegar er ómögulegt að gera áreiðanlega spá um áhrif flóðahluta á lífríki Okhotsk Sea og íbúa vegna skorts á gögnum um ástand þeirra.

Lýsing á Sea of ​​Okhotsk

Tjörn þessi er þvegin við strendur Rússlands og Japans. Það er aðskilið frá Kyrrahafinu með Kamtsjatka-skaga, Kuril-eyjum og eyjunni Hokkaido. En það er samt ekki talið innbyggður sjór, þó að það hafi samskipti við hafið aðeins í gegnum sundið. Okhotsk-hafið er eitt það dýpsta í Rússlandi: hámarksdýpt þess nær næstum 4 km. Svæði lónsins er einnig stórt - meira en eitt og hálft þúsund ferkílómetrar. Allur norðurhluti sjávar er þakinn ís í meira en sex mánuði, sem flækir fiskveiðar og flutningatengsl. Í suðausturhluta, undan ströndum Japans, frýs sjóinn í Okhotsk nánast ekki og vötn þess eru ríkari af fiski og gróðri. Sérkenni þessa lóns felur einnig í sér þá staðreynd að ströndin er mjög inndregin og hefur marga flóa. Sum svæði eru óhagstæð miðað við skjálfta, sem veldur miklum fjölda óveðurs og jafnvel flóðbylgja. Þrjár stórar ár - Amur, Okhota og Kukhtuy - renna í Okhotsk-hafið. Umhverfisvandamál þess eru einnig tengd þeim stöðum sem þau renna í gegnum.

Auðlindir þessa svæðis

Okhotskhaf er ekki mjög ríkur af fiskum vegna hitastigs fyrirkomulagsins. En samt er veiði þar nokkuð þróuð. Auðlindir Okhotsk-hafsins og umhverfisvandamál svæðisins eru náskyld. Reyndar er það vegna fiskiskipa og olíuvinnslu sem lífkerfið er fyrir. Verðmætir sjávarfiskar eru veiddir á svæðinu: navagu, pollock, síld, flounder. Það eru til margir mismunandi laxar - chum, bleikur lax, coho lax og aðrir. Að auki er að finna mjög vinsælan sjókrabba í mörgum löndum, það eru smokkfiskar og ígulker. Það eru sjávarspendýr í Okhotsk Sea: selir, selir, skinnselar og hvalir. Rauðir og brúnir þörungar eru algengir, sem einnig eru dýrmæt veiðiauðlind.Innstæður olíu og gass, svo og nokkur sjaldgæfir málmar, fundust á hillusvæði lónsins.

Dýra- og plöntuheimur

Umhverfisvandamál Okhotsk-hafsins tengjast aðallega því að sumar tegundir fiska og sjávardýra hverfa. Hvalir og skinnselar, sem næstum var útrýmt, hafa sérstaklega áhrif á það. Þess vegna er það mjög mikilvægt að berjast gegn veiðiþjófnum og óheimilt að fanga. Stofn verðmætra tegunda atvinnufiska, einkum laxa, hefur einnig minnkað verulega. Vegna þessa og vegna mengunar sjávar með olíuafurðum hefur viðskiptaverðmæti þeirra orðið miklu lægra. Slæmar umhverfisaðstæður hafa einnig áhrif á magn þörunga sem safnað er fyrir ýmsar þarfir heimilanna.

Lausnir við Okhotsk-sjó

Þeir byrjuðu að tala um vistfræði svæðisins aðeins í lok 20. aldar. Það var á þessum tíma sem umhverfisverndarsinnar kvöddu viðvörunina vegna aukinnar olíumengunar vatnsins. Til viðbótar við venjulegar aðferðir til að leysa umhverfisvandamál í gegnum tíðina hafa nokkrir möguleikar verið lagðir fram til að bæta ástandið á svæðinu:

- þeir lögðu til að breyta Kamtsjatka og vötnunum sem liggja að henni í alheims vatnsaflsforða sem er á skrá yfir verndaða heimsminjar

- Önnur tillaga er að endurbyggja allt efnahagslega flókið Kamchatka og losa það frá gagnslausum geirum,

- Talið er að það sé mjög mikilvægt að veita Okhotsk-hafinu stöðu innlandshafs Rússlands. Þetta mun hjálpa til við að forðast mörg vandamál: ólöglegar veiðar, vatnsmengun frá skipum annarra landa,

- Það er mjög mikilvægt að berjast gegn óhóflegri útrýmingu sjávardýra - veiðiþjófa.

Aðeins ef þú nálgast alvarlega lausn umhverfisvandamála á svæðinu geturðu bjargað einstöku lífríki Okhotskhafsins.

Olíumengun

Snemma vatnið í Okhotsk Sea var talið nokkuð hreint. Eins og stendur hefur ástandið breyst vegna olíuvinnslu. Helsta umhverfisvandamál sjávar er mengun vatns vegna olíuafurða. Sem afleiðing af því að olía kemst inn á vatnasvæðið breytist uppbygging og samsetning vatns, lífríki sjávar minnkar og íbúar fiska og ýmsir íbúar sjávar minnka. Sérstakar skemmdir eru af völdum kolvetnisins, sem er hluti af olíunni, vegna þess að það hefur eiturhrif á lífverur. Hvað varðar sjálfhreinsunarferlið, þá er það afar hægt. Olía brotnar niður í sjó í langan tíma. Vegna vinds og sterkra strauma dreifist olía og hylur víðfeðm svæði vatnsins.

p, reitrit 2,1,0,0,0 ->

Aðrar tegundir mengunar

Að auki er olíu dælt úr hillu Okhotskhafsins, steinefni hráefni eru dregin út hér. Þegar nokkrar ám renna í sjóinn falla óhrein vatn í hann. Vatnsvæðið er mengað af eldsneyti og smurolíu. Innlend og iðnaðar frárennsli er sleppt í ám Okhotsk-vatnasvæðisins, sem versnar ástand lífríkis sjávar enn frekar.

p, reitrit 3,0,0,1,0 ->

Ýmis skip, tankbílar og skip hafa neikvæð áhrif á ástand sjávar, fyrst og fremst vegna notkunar mismunandi eldsneytistegunda. Sjóbifreiðar senda frá sér geislun og segulmagns-, raf- og hljóðmengun. Ekki er síðasti staðurinn á þessum lista mengun vegna heimilisúrgangs.

p, blokkarkvóti 4,0,0,0,0,0 -> p, blokkarkvóti 5,0,0,0,0,1 ->

Okhotsk-hafið tilheyrir efnahagslögsögu Rússlands. Vegna virkrar virkni fólks, aðallega iðnaðar, var vistfræðilegt jafnvægi þessa vökvakerfis raskað. Ef fólk skiptir ekki um skoðun í tíma og byrjar að leysa þessi vandamál er möguleiki á að tortíma sjónum alveg.

Sjómengun

Vatnsflutningar eru taldir uppspretta tæknilegra áhrifa. Mikill fjöldi skipa og tankskipa siglir um Okhotsk-sjó. Þetta er vegna þess að það er í gegnum það sem Norðursjóleið liggur. Siglingaskip og skip koma í uppnám vistfræðilegs jafnvægis.

Skaðleg áhrif eru vegna áhrifa á hljóðeinangrun, segulgeislun, geislun, rafmagns- og hitauppstreymi í vötnunum. Að auki er eldsneyti vinnsluafurðum hent. Yfirráðasvæði Okhotsk-sjávar er lítið og styrkur vatnsflutninga eykst árlega vegna þess að þetta er eina leiðin til samskipta við Kuril-eyjar, Sakhalin-eyju og Kamchatka.

40% fiskveiðanna er byggð á sjávarfangi frá Okhotsk-sjó. Þar starfa fisk- og fiskvinnsluskip. Að auki hafa tankskip, herskip og flutningaskip, farþegaskip sem sigla um Norðursjóleið neikvæð áhrif.

Skert lifrarfrumnafíkn vegna veiða

Eyðing auðlinda Okhotsk-hafsins og umhverfisvandamál eru tvö samtengd hugtök.

Á yfirráðasvæðinu er stöðugt brotið á tímasetningu veiða og einnig er farið yfir magn útdráttar.

Það inniheldur dýrmætar tegundir fiska: navaga, pollock, síld, flundur. Einnig lifa fulltrúar laxa í honum: kútur, bleikur lax, coho lax og aðrir. Okhotsk-hafið í öðrum löndum kallast krabbaparadísin. Um það bil 80% af heimsframleiðslunni á Kamchatka krabbi er framleidd einmitt í vötnum þessa sjávar.

Sjávarbúi er athyglisverður fyrir stærð sína. Hann nær 1,5 metrum á bilinu lappirnar og massinn fer yfir 3 kg. Að auki búa smokkfiskar og ígulker þar. Spendýr eru táknuð með selum, selum, skinnsælum og hvölum. Einnig er hægt að greina brúna og rauða þörunga sem verðmætar auðlindir í atvinnuskyni.

Í ljósi þess að krabbadýr eru vísbending um hreinleika vatns er krabbunum útrýmt. Að auki hafa veiðiþjófar áhrif á þetta og grafa undan fjölbreytileika tegunda atvinnutegunda sjávarbúa.

Sjórinn er ómissandi í viðskipta- og orkuþætti rússneska hagkerfisins. Í dag er ekki aðeins litið til svæðisbundinna áætlana til verndar vistfræðilegri lífríki, heldur er einnig gert ráð fyrir þróun umhverfisáætlunar af alríkislegri þýðingu.

Leiðir til að leysa umhverfisvandamál

Meðvitund um alvarleika umhverfisvandans sem kom upp kom aftur seint á 20. öld. Íhugun umhverfisvandamála í dag fer fram á alríkisstigi og krefst mikilla fjárhagslegra fjárfestinga. Leiðir til að leysa umhverfisvandamál Okhotsk-hafsins:

• eftirlit með magni og tímasetningu veiða, takmarka möguleikann á að nota tæki til að skoða misjafnan botn og þrengslum sjávarbúa,
• að búa til mögulegt umhverfi fyrir æxlun lindýra, rækju, þörunga sem eru náttúruleg hreinsiefni vatns,
• kynning á nýstárlegri tækni við þrif á strandsvæðum,
• eftirlit með losun skólps, smíði safnara í samræmi við samþykkt skjöl,
• að búa til skógarbelti til að takmarka skarpskyggni landbúnaðaráburðar í vatnið.

Ef þú horfir framhjá vandamálunum hefur það áhrif á flóru sjávar Okhotsk-hafsins og jafnvægi vatns í heiminum.

Allir bera ábyrgð á umhverfismengun. Það er helmingur árangurs að skilja alvarleika ástandsins. Aðeins alvarleg nálgun við að finna lausnir og koma þeim í framkvæmd mun hjálpa til við að forðast alþjóðleg umhverfisvandamál á svæðinu og bjarga lífkerfinu í Okhotsk-sjó.