Í Barnaul kom elgur til Barnaul til að fá hjálp við að komast yfir akbrautina. Þetta var tilkynnt af íbúum í héraðshöfuðborginni Nikolai hjá almenningi, "Atvik Barnaul."

- Um klukkan tíu á kvöldin um kvöldið var ég svo heppinn að hitta augliti til auglitis með fulltrúa náttúrunnar. Ekið eftir Zmeinogorsk þjóðveginum á svæðinu Barnaul Arboretum Research Institute sem nefndur er eftir M.A. Lisavenko, ég vakti athygli á nokkrum bílum sem stóðu í hægri akrein þegar neyðarljósin voru kveikt, ökumenn og farþegar þeirra skoðuðu með áhuga áhuga elgjana tvo sem stóðu nálægt sporvagnssporum, sagði Nikolai.

Maðurinn stöðvaði og fór út úr bílnum. Í um það bil 30 metra fjarlægð frá dýrunum reyndi hann að ljósmynda þau.

- Meðan ég var að setja upp myndavélina í símanum og velja besta stillingu fyrir myndatöku, stefndi einn skógarbúa í áttina mína. Hann gekk hægt og beint að mér. Eins og sérfræðingar í dýralífi segja, þá geturðu ekki flúið dýrið. Elg getur byrjað að elta og verkfall á elgum er banvænt fyrir menn. Ég vildi ekki komast svona nálægt villtum dýrum á opnu svæði, ég flutti til hliðar við skóginn og stóð á bak við fyrsta birkitréð, elgurinn kom nálægt og stoppaði hinum megin við þunnt birkiskott, “hélt áfram sögunni um barnaut.

Samkvæmt Nikolai leit elginn nokkuð friðsæll út. Ennfremur „beiðni um hjálp var lesin í augum hans, því að á öðrum degi gátu þeir ekki farið yfir fjögurra akreina þjóðveg“. Munum að í fyrsta skipti sást dýr á þessum stað þann 25. júní.

Sjónarvottar náðu ekki að hjálpa dýrunum. Elg faldi sig í skjóli skógarins. Bæjarbúar sneru sér að ýmiss konar þjónustu og samtökum sem gætu hjálpað villtum dýrum. Tilraunirnar tókust þó ekki.

Muna að þriðjudaginn 25. júní í Barnaul á sporvagnaleiðunum tók eftir tveimur elgum. Að sögn sjónarvotta rann krókurinn eftir brautunum á svæðinu í Zmeinogorsk svæði.

Tveir elgar hlupu á sporvagnaleiðum í Barnaul

Tveir elgar sáust á sporvagnaleiðum í Barnaul (meira)

Malbik bólgnaði hálfan metra á hæð. Alríkisvegurinn nálægt Nytva breyttist í hindrunarbraut

Tilkynntu 59.RU frá þriggja tíma umferðaröngþveiti

Umfang vandans sést vel á myndinni.

Mynd: Timofey Kalmakov

Í ár fóru ökumenn að kvarta gegn miklu ástandi M-7 Volga alríkisvegarins í Nytvensky hverfi. Nú eru löng umferðarteppur, holur og risastórir hlutar stækkaðs malbiks á veginum, sem verða erfiðari og erfiðari að keyra með hverjum deginum. Eigandi vegarins - Uprdor “Prikamye” - lofar að bæta úr ástandinu, en enn sem komið er er ástandið enn spenntur á veginum.

Strax á eftir Krasnokamsk hefst löng umferðaröngþveiti

Mynd: Timofey Kalmakov

Vörubílstjórar sem bíða í röð eftir að aka

Mynd: Timofey Kalmakov

Til að komast að beygju á Nytva - Kudymkar þjóðveginn, þurftu samskiptaaðilar okkar um þrjár klukkustundir. Á leiðinni þurftu þeir að standa í löngu umferðaröngþveiti frá hundruðum bíla og vörubíla. Á einhverjum tímapunkti stoppaði hreyfingin næstum því alveg.

Síðan hefst viðgerðarsvæðið

Mynd: Timofey Kalmakov

Samgöngur leyfðar á einni akrein

Mynd: Timofey Kalmakov

Bifreiðafólk kvartar yfir vandanum á M-7 þjóðveginum í nokkur ár. Á hverju vori hefja ökumenn ævintýri: fólk verður að standa í nokkrar klukkustundir í umferðinni, fara um göt og gríðarlegar sprungur í malbikinu.

Landslagið undir þjóðveginum er mýrar, svo stöðugt er verið að þvo grunninn af veginum. Afrennsli krafist

Mynd: Timofey Kalmakov

Í bili er þetta þjóðbrautin

Mynd: Timofey Kalmakov

Ökumennirnir láta í ljós reiði sína yfir stöðu þjóðvegarins og missi tíma sinn í samfélagsnetum: „Og þetta er alríkisvegurinn M-7 Volga. Ekki nóg með það - braut Evrópu-mikilvægis E-22. hvað er meira að tala um. "," Á hverju vori er þetta nærvera vigtarafls sem óhjákvæmilega virkar á flóð jarðvegs. Sérstaklega á þessum stað. "," Bara mikið álag. Vörubílar ofhlaða gáleysislega ökumenn. Jæja, loftslagið, auðvitað. "," Í mars keyrði meðfram því, það var þegar synd fyrir veginn. Jæja, ég held að það sé snemma í vor. Og nú lít ég á, jörðin hefur stigið. "

Vörubílar á þessum vegi keyra mjög hægt

Mynd: Timofey Kalmakov

Malbik rennur um hálft metra hátt

Mynd: Timofey Kalmakov

Þeir lofa að fara yfir veginn

Mynd: Timofey Kalmakov

Viðgerð er þegar hafin á einum hluta vegarins. Vegna þessa eru flutningar leyfðir í einni akrein, hins vegar - þungur búnaður virkar. En allt þetta dregur úr hraðanum og eykur umferðarteppu og þrengslum á þjóðveginum.

Eigendur brautarinnar biðja ökumenn að vera þolinmóðir og lofa því að fljótlega muni ástandið á veginum breytast.

Prikamye sagði við 59.RU í Uprdor, „á M-7 Volga þjóðveginum,„ Aðgangur að Perm, “á Krasnokamsk-Nytva-deildinni. - Um síðustu helgi óku starfsmenn veganna að aðstöðunni, þar sem þeir hófu vinnu við að skipta um grunn og setja upp frárennslisbúnað með frekari uppsetningu malbiks steypu slitlags. Að auki vil ég taka það fram, að ef um galla er að ræða, svara verktakasamtök án tafar og setja upp viðeigandi tímabundin vegskilti þar til göllunum er eytt.

Og einnig í Rosavtodor lofa þeir að hefja uppbyggingu leiðarinnar frá Lapel til Kudymkar í átt að Krasnokamsk og stækka svæðið í fjórar brautir.

- Nú er verið að þróa verkefnið. Að fengnu jákvæðu áliti Glavgosexpertiza verða viðgerðir framkvæmdar á árunum 2020–2021. - bætt við í Uprdor. - Gert er ráð fyrir að frekari vinnu við að stækka hlutann úr 440 í 450 km verði lokið fyrir árið 2023.

Á þessu ári, vegna óeðlilega hlýs vetrar, hefur ástandið við vegi versnað. Svo, Permians í mars kvörtuðu yfir stöðu Karpinsky Street þar sem öll akbrautin var strákuð af götum.