Barentshaf er haf norðurheimskautsins og þvo strendur Rússlands og Noregs. Flatarmál þess er næstum 1.500 fermetrar. km, og hámarksdýptin er 600 m. Sjórinn skiptir miklu efnahagslegu máli - hafnir í Murmansk og Varde eru hér, auk stórra veiðistaða og kolvetnisforða.
Lykilatriði í umhverfismálum
Vandamál Barentshafs eru tengd við náttúruauðlindir - fiskur og olía. Á sama tíma eru nútímalegar veiðiaðferðir skaðlegar vatnsvæðinu og veiðiþjófur þrífst í sjónum. Vegna mikillar útdráttar steinefna mengast vatn reglulega af iðnaðarúrgangi sem leiðir til fjöldadauða sjávarlífsins.
Umfram fiskaflahlutfall
Til sjós er krabbi, þorskur, pollock og aðrir sjávarbúar, þar á meðal hvalir, námaðir. Ákafur veiði leiðir til lækkunar á stofnum hvala og flundra, túnfiskur, sjávarbassi og fiskveiðikvóta heldur áfram að aukast. Svo, samkvæmt skipan alríkisútvegsstofnunar frá 5. desember, 2019 nr. 655 „Um dreifingu leyfilegs heildarafla lífrænna auðlinda vatns í Norður fiskimiðaskálinni ...“ fengu Rússland árið 2020 kvóta fyrir 315 834 tonn af þorski, 92 581 tonn af ýsu, 9 4245 tonn af lúðu, 5.012 tonn af Kamchatka krabbi og 11.855 tonn af sjávarbassi, sem er meira en jafnvel tölur 2019. Samt sem áður ættu menn að greiða skatt - vegna ofveiði loðnu og slæms ástands íbúa hennar er fiskveiðar á fiski bannaðar.
Sérstaklega getum við dregið úr vandamálinu við veiðiþjófnað, einnig tengt ofveiði almennt og afla verðmætra kynja og krabba. Fórnarlömb veiðiþjófa eru steinbít, ýsa, síld, lúða.
Handtaka er stjórnlaus og stöðug, sem leiðir til þess að endurheimt verðmætra auðlinda er hætt. Matarkeðjan þjáist, líffræðilegur fjölbreytileiki raskast.
Mengun á hafi úti
Rússneska hillan í Barentshafi er mest könnuð fyrir kolvetni. Fyrsta Arctic Prirazlomnoye olían var framleidd árið 2013. Sé brotið á framleiðslureglunum getur olía sem fellur á ís eða strandlengjan verið þar í áratugi. Aðstæður við lágan hita trufla útdrátt auðlindarinnar með venjulegum aðferðum, þess vegna er verið að nota handavinnu.
Jafnvel minniháttar lekar hafa neikvæð áhrif á stöðu hafsins, raska samskiptum sjávar við andrúmsloftið, draga úr súrefnismettun vatnsins og menga sjófugla.
Umhverfissinnar berjast gegn þessu vandamáli. Erfitt er að fjarlægja hella niður olíu á norðurslóðum og kolvetni brotnar mjög hægt út. Olía getur runnið í ísinn og haldist í honum. Framleiðslan sjálf er flókin og leiðir oft til leka kolvetnis frá túnum og skapar olíuflæði í vatnsdálknum.
Úrgangur frárennslis frá fyrirtækjum
Fyrirtæki og byggðir sem liggja meðfram ströndum Barentshafs skella óhreinu skólpi sínu í tæra vötn þess. Kola flói er sérstaklega fyrir áhrifum. Auk fyrirtækja losa ýmis skip einnig frá skólpi. Helstu uppsprettur mengunar eru Murmansk fyrirtæki "Murmanskvodokanal", "Murmansk Sea Port" og "Murmansk Commercial Sea Port", svo og vatnsveitur Polyarny og Severomorsk.
Námuvinnslu- og málmvinnslufyrirtæki Rússlands og Noregs stuðla einnig að mengun. Verksmiðjur Pechenga-héraðsins losa fljótandi úrgang í Pechenga- og Patsoyoki-árnar, sem flytja mengandi efni í sjóinn. Norskir námuverkafólk ráðstafar úrgangi í strandhluta hafsins, þaðan sem skaðleg efni fara í sjóinn með grunnvatni.
Vandamálið við veiðiþjófnað
Aðal umhverfisvandinn á þessu svæði er veiðiþjófur. Þar sem sjávarbassi og síld, ýsa og steinbít, þorskur, flundra, lúða er að finna hér, á sér stað reglulega og stjórnlaus veiði. Útgerðarmenn útrýma gríðarlegum fjölda íbúa og koma í veg fyrir að náttúran endurheimti auðlindir. Með því að veiða ákveðna dýralíf getur allt fæðukeðjan haft áhrif á rándýr. Til að berjast gegn veiðiþjófum fara ríki þar sem strendur þeirra eru þvegnar með Barentshafi til að refsa skaðvalda. Umhverfissinnar telja að þörf sé á róttækari og grimmari aðgerðum.
p, reitrit 2,0,0,0,0 ->
Vandamál við olíuvinnslu
Barentshaf hefur mikla forða af olíu og jarðgasi. Útdráttur þeirra á sér stað með talsverðu átaki, en er ekki alltaf farsæll. Það getur verið bæði minniháttar leki og olíumengun yfir víðáttumikið yfirborð vatnsins. Jafnvel hátækni og dýr búnaður tryggir ekki algerlega örugga leið til að vinna úr olíu.
p, reitrit 3,1,0,0,0 ->
Í þessu sambandi eru til ýmis samtök vistfræðinga sem meðlimir berjast gegn vandanum vegna olíumengunar og leka. Komi upp þetta vandamál verður að fjarlægja olíulitana fljótt til að draga úr skemmdum á náttúrunni.
p, reitrit 4,0,0,1,0 ->
Vandamálið við olíumengun í Barentshafi er flókið af því að erfitt er að fjarlægja olíu á norðurslóðum vistkerfisins. Við lágan hita brotnar þetta efni niður mjög hægt. Þrátt fyrir tímanlega vélræna hreinsun flæðir olía í ísinn, svo það er næstum ómögulegt að útrýma því, þú þarft að bíða eftir að þessi jökull bráðni.
p, blokkarvísi 5,0,0,0,0,0 -> p, blokkarkvóti 6,0,0,0,0,1 ->
Barentshafi er einstakt lífríki, sérstakur heimur sem þarf að varðveita og vernda gegn skaðlegum áhrifum og truflunum fólks. Í samanburði við mengun annarra sjáva hefur hún orðið minna. Hins vegar verður að útrýma skemmdum sem þegar hafa verið gerðar á náttúru vatnsvæðisins.
Vistfræðileg vandamál Barentshafs
- leturstærð minnka leturstærð hækka leturstærð
- Prenta
- Netfang póstur
Loftslagið í Barentshafi er talið misjafnt. Það breytist að mestu leyti, þökk sé eftirtöldum ákvörðunarþáttum: háð breiddargráðu, eðli hringrás andrúmsloftsins, umferð vatnsþátta, almennu ástandi sjávarflata, fjarlægð frá álfunni, ýmsum hitafræðilegum eiginleikum og eiginleikum.
Langtíma slétta gangur meðalhitastigs mánaðar á veturna frá desember til mars er talinn dæmigerður fyrir ísbjarta loftslagið. Og líka fyrir Barentshafið. Slíkar myndanir hitastigs eru einkennandi fyrir hitakjarna vetur, þegar fylgst er með hlutfallslegri hækkun lofthita á einum mánuði vetrar miðað við nálæga. Með tímanum er endurtekningarhæfni hlýja kjarna í tilteknum mánuði ekki stöðugur heldur breytist.
Ekki bara umhverfissinnar kalla Barentshafið einstakt. Þetta er eitt hreinasta höf sem þvo Evrópu. Eins og kostur er, stóð vistkerfi þess gegn árásum mannsins og starfsemi hans og kom í veg fyrir að umhverfisvandamál þróuðust, greinilega var þetta meginþátturinn sem ýtti fólki til að sóa náttúruauðlindum enn frekar og hafa neikvæð áhrif.
Einn af umhverfisvandamálunum í Barentshafi er veiðiþjófur. Já, sjómenn um þessar mundir eru ekki eins og áður og aðferðir þeirra eru einfaldlega skaðlegar lífríki. Frá umhverfissjónarmiði eru þau ljót, eyðileggjandi og ómannúðleg. Þeir eyðileggja fiskistofna, leyfa ekki að ná sér. Þetta stofnar stundum allri fæðukeðjunni í hættu. Rússland og Noregur samþykkja alls kyns lög til að bæta úr ástandinu og að því er virðist ná góðum árangri, en eitt vandamál er skipt út fyrir annað, miklu alvarlegra.
Það reyndist bara svo að náttúran laðar að sér fólk með fjársjóði sína og það gerir sjaldan án umhverfisafleiðinga fyrir umhverfið. Barentshafi reyndist mjög ríkur af gas- og olíugildum. Útdráttur og flutningur „svarts gulls“ frá botni sjávar er sjaldan án afleiðinga. Olía er helsta umhverfisvandinn í Barentshafi. Umhverfisverndarsinnar heimsækja eyjar og eyjaklasa nálægt því að „svarta gullið“ er námugröft eða skipulagt.
Starfsmenn norska náttúrulífeyrissjóðsins undirbúa sjálfboðaliða til að takast á við olíumengun sem mun án efa fylgja allri vinnuferlinum. Olíublettir líta hræðilega út. Fjórir þurfa klukkutíma eða jafnvel tvo til að hreinsa svæði sem er einn fermetra.
Síðan 1987 hafa meira en tvö og hálft þúsund tilfelli mengunar komið upp á norsku hafsvæðinu, en á þeim tíma var meira en fjögur og hálft þúsund tonn af þessari náttúrulegu vöru hent í sjóinn. Flestum lekum hefur verið eytt án mikils skaða á umhverfinu en á norðurslóðum eykst hættan. Í kuldanum sundrast olía mjög hægt. Bakteríur og örverur sem fjarlægja það við hlýrra hitastig hjálpa reyndar ekki hér.
Vélræn hreinsun hjálpar alltaf, en vegna ísins er aðgengi að mengunarsvæðinu erfitt. Stundum er olía beint í ísnum eða flæðir undir hann. Í slíkum tilvikum er ekki hægt að ná honum fyrr en ísinn hefur bráðnað. Mánuðir geta liðið þar sem sjórinn umhverfis Svalbarða er nánast allan veturinn undir ísnum. Suðurhluti Barentshafsins er að minnsta kosti íslaus allt árið um kring og í norðri gera vetrarvindar, kaldir og langir dimmir vetur vinnu við sjálfboðaliðastarf.
Vandinn er líka sá að ef olía fer í land mun hún safnast saman undir hverjum steini. Ef umfangsmikil mengun verður að ræða verða hundruð manna að vinna í tuttugu eða þrjátíu ár til að útrýma henni, nema auðvitað sé það mögulegt.
Barentshafi er einn af síðustu stöðum sem eftir eru í heiminum með óspillt náttúrulandslag. Alþjóðasjóðurinn til verndar náttúrunni óttast að vinnsla og flutningur olíulinda og gas muni skaða hann. Þúsundir dýra geta orðið fyrir áhrifum ef umfangsmiklar umhverfisófarir verða og svæðið verður óviðeigandi í langan tíma. Barentshaf er fagur svæði. Það hefur einn af ótrúlegustu náttúruauðlindum í heiminum. Hér lifa ýmsar fisktegundir, risastórar nýlendur fugla, sjávarspendýr í öllum sínum fjölbreytni. Við megum ekki leyfa olíuvinnslu að rústa öllu.
Af öllum umhverfisvandamálum sem þegar hafa verið nefnd, er olíuleka talin banvænust fyrir Barentshaf. Slys verða á tankskipum og olíuleiðslum við framleiðslu og flutninga. Ef þetta svæði er svo mikilvægt efnahagslega, ættum við í engu tilviki að gleyma lífríkinu á þessu fagur svæði.
